Извините за отсутствие, личные дела, к тому же пиво не даёт думать, вообще - выбивает из колеи. У меня есть хорошая книжка, которую написал И.В. Егоров, называется "Клиническая анатомия человека". Вней написано:
"Центральная нервная система (ЦНС) спрятана в костные футляры: в черепе располагается головной мозг, а в канале позвоночного столба - спинной. В головном мозге выделяют несколько "этажей", на каждом из которых происходит интересная и очень не простая работа. Продолговатый мозг умещает всебе центры наиглавнейших функций организма: дыхания, сердцебиения, поддержания сосудистого тонуса (т.е. артериального давления), защитных реакций (чихания, кашля, моргания, слезоотделения, рвоты), некоторых видов обмена."
Ну что же, видимо всё это управляется продолговатым мозгом, или у Вас другие данные?

Меня это ни на что не наталкивает. Возможно выходит из строя какая-то часть ретикулярной формации? В любом случае, это совсем не норма, а единичные случаи, считающиеся ненормальным т.е. болезненым состоянием мозга. Инсульт связан с определённым возрастом и состоянием здоровья. У детей инсультов не бывает (если и бывают, то это исключение связано с каким-нибудь инфекционным заболеванием).

Один вопрос труднее другого. Похоже в итоге Вы спросите где у человека распологается душа? Сейчас буду выяснять... Хотя, перед тем, как выяснять, хочу сделать предположение: в итоге, должно выясниться, что всем управляет структура, состоящая из двух зеркально симметричных частей, например правое и левое полушарие. Главная структура неприменно должна быть двойной.

Во-первых, если структура не зеркально симметричная, то это некое звено цепочки и рассматривать его нужно только в контексте этой цепочки. Если структура зеркально симметричная, то у неё появляется некая свобода действий и относительная независимость.
Наш гипоталамус имеет некоторую симметрию, но очень смутную. Его границы размыты. В общем, нужно рассматривать все эти элементы, как звенья одной цепи. Что характерно для таких цепочек? То, что они должны быть замкнуты. Вы написали такую цепочку: гипоталамус - ретикулярная формация - сосудодвигательный центр – сосуды - нервные клетки. Гипоталамус, в соответствии с неким эталоном, регулирует приток крови к различным тканям организма. Обратная связь, т.е. замкнутость, обеспечивается нейрогуморальной регуляцией.
Если нужно расширить сосуды, то сигнал из гипоталамуса может несколько блокировать работу ретикулярной. Если сосуды нужно сузить, то сигнал из гипоталамуса будет активизировать действие ретикулярной формации. Куда именно направлять сигнал на расширение сосудов, в какую часть организма, решает гипоталамус.
На самом деле, в природе этих сигналов нужно разбираться и выяснять всё это подробнее. Я лишь сделал предположение, как Вы и хотели.

Смущает во-первых отсутствие знаний по этому вопросу и не желание моей головы работать в этом направлении прямо сейчас.
Например не совсем ясен такой вопрос: что чем управляет - гипоталамус управляет ретикулярной формацией или продолговатый мозг с ретикулярной формацией (сведения о которой есть не во всякой книжке) дают советы гипоталамусу? Потом несколько смутил тот факт, что оказалось два звена в которых есть нервы, это сосудодвигательный центр и нервная ткань ( в конце цепочки ).
Насчёт симметрии это была импровизация, основанная на неких тайных знаниях.

Давненько не розжигали костерок. Некоторое время назад у меня появилась идея о том, как предотвратить аварии на самолётах, и других конструкциях, вследствии механического износа оборудования. Сейчас я всё же решил ей поделиться. Она касается только движущихся систем, таких как двигатели, колёса, подшипники и т. д. Не секрет, что многие автомеханики со временем начинают определять поломки "на слух". Идея состоит в том, что на самолёт ставятся специальные датчики, измеряющие чистоту звука или излучения в другом диапазоне и сравнивающие его с эталонным значением, с эталонной нотой или частотой. Эталонные значения выставляются по-факту после выпуска самолёта. Задаются небольшие допустимые отклонения, после превышения которых, датчик будет выдавать сигнал о неисправности оборудования. Ставятся такие датчики прежде всего на все моторы, вращающиеся винты и т.д. Их достоинством является то, что они бесконтактные т.е. не касаются вращающихся механизмов.

У меня затруднительная ситуация. Мой знакомый принёс мне строительный уровень, которым он работает. Это длинный (1.1м), крепкий и точный уровень. Точность двух глазков особенно важна, так как в магазинных вариантах если найдёшь правильную горизонталь, то отсутствует правильная вертикаль и наоборот. Иногда нет и того и другого, не зависимо от его цены. Регулировка, как правило, не предусмотрена. Одна беда с уровнем моего знакомого: он весь (кроме рабочих частей) запачкан плиточным клеем. Клей пристал настолько сильно, что оторватьего невозможно (видимо уровень старый). Как его очистить? Какие-либо серьёзные манипуляции с ним не возможны. Стучать по нему, нагревать его не желательно, т.к. может измениться точность показаний или поплавиться пластиковый глазок. Моё предложение было привязать к нему крепкую леску (верёвку) и временно оставить в речке, там где течение по сильней (оно правда почти везде сильное). Течение и микрочастицы его очистят и его можно будет забрать. Но возможно кто-то предложит ещё какое-либо решение помимо этого?

Здоровье человека, здоровье тела и духа это практически неисчерпаемые и интересные темы для исследования. Начинать изучать можно практически с любого вопроса и рассматривать его под любым углом зрения. Всё равно будет интересно и увлекательно, хотя вопросов в результате станет ещё больше. Недавно наткнулся на одну интересную статью http://syroedenie.at.ua/publ/limfaticheskaja_sistema_cheloveka/1-1-0-21 Возможно, кто-то всё это знает, кому-то это не нужно, но мне такое заострение внимания на лимфосистеме понравилось и поэтому предлагаю почитать и Вам.